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陕西桥式起重机车轮啃轨的现象,并对故障原因进行分析

编辑:河南省矿山起重机西安分公司时间:2019-08-19

  陕西桥式起重机啃轨的原因分析:

  (1)两个主动轮直径相差过大。如果桥式起重机两主动轮直径不同,每转行走的距离就不等,直径大的一侧就要逐渐超前,使车体歪斜而产生啃轨。

  (2)四个车轮的安装位置不是矩形的四角,同侧两车轮中心不在同一直线上,不管是主动轮还是被动轮,车轮偏斜都会造成啃轨。车轮位置呈平行四边形四顶点布置,对角线Dl>D2,啃轨车轮在对角线位置。车轮位置呈梯形四顶点布置,啃轨位置在同一直线上。

  (3)车轮的水平偏斜超差。车轮的水平偏斜,即踏面中心线与轨道的中心线在水平方向上有一个夹角。这时车轮运行速度V可分解为两个方向,一个是平行于车轮轨道的Vx,使车体向前运行;一个是垂直于车轮轨道的Vy,使车体产生横向滑动,导致车轮啃轨。陕西桥式起重机车轮水平偏斜的原因:


  ①由干两组车轮装配的松紧程度不一致而产生不同的阻力,从而使驱动电机不同步,造成车体歪斜,形成车轮啃轨。

  ②若两边电机转速差过大,车体就会走斜而啃轨。

  ③若两套机组制动器调整的松紧度不同,制动时会使车体走斜而发生啃轨。

  ④两套传动机构的齿轮间隙不同,机构的键松动,使两套传动机构产生速度差,引起车体走斜而啃轨。

  ⑤不合理操作的影响。小车经常在一侧工作,使该侧的大车轮压、阻力变大而产生啃轨;启动或停车过猛,会使车轮空转打滑,易造成啃轨。

  ⑥轨道水平弯曲太大,使车轮左右活动量变小;轨道标高超差会使车体偏向一侧。

  ⑦车轮装错方向。集中驱动或分别驱动的大车为防止啃轨,有时车轮要制成1:10的锥度,安装时小端应在外侧,否则会引起啃轨。

  (4)大车轨道安装不正确,陕西桥式起重机不符合安装技术要求,造成公差超差,引起车轮啃轨。


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