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西安起重起重机的结构?

编辑:河南省矿山起重机西安分公司时间:2018-10-15

  西安门式起重机是通过桥架两侧支腿支撑在地面轨道上运行的桥架型起重机,又称龙门吊,是一种将吊钩或其它取物装置上的重物通过垂直升降和水平移动来实现物料转移的重载起重设备。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点;广泛应用于建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、冶金、矿山、建筑、桥梁等基础设施的建设。

  门式起重机主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业,共分为四种情况:

  1.普通门式起重机,这种起重机多采用箱型式和桁架式结构,用途最广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在100吨以下,跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。

  2.水电站门式起重机,主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;起升速度较低,为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当提高工作级别。

  3.造船门式起重机,用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100~1500吨;跨度达185米;起升速度为 2~15米/分,还有0.1~0.5米/分的微动速度。

  4.集装箱门式起重机,用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱门式起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。

  西安门式起重机主要由主吊钩、副钩、大车行走机构、小车行走机构和电气控制系统构成;动力驱动机构均采用变频无级调速控制,改善其启动和停止时的冲击,提高运行平稳性和定位的准确性。要求在提升重物、降落重物时运行平稳,启动转矩大且不能出现溜钩现象;因此,变频器在选型时,需放大一个功率等级。

  西安门式起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。

  润滑时,机电产品的保养、润滑参见自身说明书,走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。

    钢丝绳:应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时,应及时更换新绳,可以选用的钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

  吊具:吊具必须定期检查。

  滑轮组:主要检查绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。

  车轮:定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。

  当踏面上两主动轮直径相差超过D/600,或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。

  制动器:每班应检查一次。

  制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应相等


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